Was ist das Arbeitsprinzip und der Prozess des horizontalen Richtbohrens?
Apr 07, 2023| 1 Konstruktionsprinzip des Horizontalspülbohrens und Pilotbohrens Das geführte Bohren wird hauptsächlich durch strahlunterstützte Bohrkronen ergänzt. Wenn der Bohrstrang gleichzeitig zugeführt und gedreht wird, verliert die Rampe ihre Ausrichtung und ermöglicht ein begradigtes Loch; wenn der Bohrstrang nur gedreht wird, bewirkt die auf die Rampe wirkende Reaktionskraft, dass der Meißel die Richtung ändert. Im Pilotbit befindet sich eine Sonde oder ein Sender.
2 Vor- und Nachteile des Horizontalspülbohrens Vorteile: Weniger Eingriff in die Oberfläche, schnelle Baugeschwindigkeit, kontrollierbare Richtung der Pipelineverlegung, hohe Baupräzision. Nachteile: Die Baustelle erfordert viel, es ist schwierig, in nicht bindigen Böden und Kiesschichten zu bauen, und es ist im Allgemeinen für verschiedene Bodenschichten ohne große Kiesel geeignet.
3 Bauprozess für horizontales Richtbohren Bauvorbereitung → Messung und Absteckung → Installation der Ausrüstung → Verankerung der Bohranlage → Schlammvorbereitung → Bau des Pilotlochs → Bau des Bohrlochs → Rohrrückzug.
Der horizontale Richtungsbohrer ist überflutet, wie geht man damit um?
1. Motorwassereinlass 1. Das gesamte Öl-Wasser-Gemisch aus der Ölwanne ablassen, sauberes Wasser zum Spülen hinzugeben, bis kein Schmutz ausfließt, dann mit Kerosin oder leichtem Diesel die Ölwanne spülen, mehr Reinigungsöl [Diesel] hinzufügen, bis die Maschine voll ist und Öl nachfüllen [bzw. bis das Reinigungsöl ausläuft, da der Auspuff bei manchen Maschinen in der Mitte des Motors ist], mit Druckluft so viel wie möglich in den unteren Teil des Reinigungsöls einbringen, und eine Kochspülung durchführen, die das auf den Teilen abgelagerte Sediment mit dem Reinigungsöl vermischen kann. 2. Kraftstoffinjektor ausbauen, Kerosin oder leichtes Dieselöl in den Zylinder einspritzen und den Kolbenringspalt spülen lassen, nachdem ein Teil davon eingedrungen ist Schmieröl mit niedriger Viskosität und gleichzeitig Schmieröl in die gereinigte Ölwanne geben; 3. Nachdem die Inspektion des Hydrauliköltanks abgeschlossen ist, drehen Sie den Motor manuell. Pumpen Sie nach einigen Runden das restliche Schmieröl auf der Oberseite des Kolbens ab, installieren Sie das Einspritzventil wieder und reinigen Sie den Kraftstoffkreislauf.